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摘要:
为解决高速公路大标段项目地材调配中周期内供求量不确定、供应点分散、需求点多和调配时间受约束的问题,实现高效率调配,在三级网络结构下建立了以运输总时间、总成本和需求满足率为目标的非线性规划模型.用最可能值法确定了模糊数的权重和置信水平,用平均权重法对模糊数进行了去模糊化.对运输时间和成本动态赋权,提高了决策的科学性.最后以潜江至石首高速公路项目为背景设计仿真算例,并用LINGO软件求解该模型.研究结果表明,该模型能充分考虑地材供求不平衡的两种关系,为调度决策提供了科学依据.
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文献信息
篇名 模糊供求条件下高速公路大标段建设项目地材调配决策
来源期刊 长沙理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 模糊供求 大标段 动态调度 三级网络结构 非线性规划 多种运输方式
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 交通运输、土木与水利工程
研究方向 页码范围 36-42
页数 7页 分类号 U491
字数 5987字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王首绪 长沙理工大学交通运输工程学院 53 378 11.0 15.0
2 贺争 长沙理工大学交通运输工程学院 1 0 0.0 0.0
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模糊供求
大标段
动态调度
三级网络结构
非线性规划
多种运输方式
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