逆磁致伸缩扭矩传感器设计及其输出特性分析

• 作者: 董俊威
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: 船舶轴系 扭矩测量 逆磁致伸缩 仿真计算
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 5-11
• 页数: 7页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.16710614.2019.03.002

摘要

目前尚无有效的商用船舶轴系扭矩非接触式在线监测装置,故特此设计了一种基于铁基非晶材料的逆磁致伸缩扭矩传感器,以实现船舶轴系扭矩的非接触实时测量.逆磁致伸缩效应目前在换能器、 制动器等领域得到广泛应用.该传感器利用此效应将扭矩信号转化为电压信号,从而完成对扭矩的精确测量.设计逆磁致伸缩扭矩传感器后,再对传感器进行了理论建模分析及静态、 动态试验研究,讨论了磁隙、 激励电压、 线圈匝数、 发动机转速等因素对传感器输出特性的影响.试验结果表明:磁隙、 激励电压、 线圈匝数均有各自合适的取值范围;在此范围内,输出电压与扭矩呈较好的线性关系,而且传感器的灵敏度随着转速的增加而逐渐降低.研制的传感器具有结构简单、 非接触、 无需引入无线发射模块与感应供电模块、 线性度好、反应速度快等特点,为船舶轴系扭矩的无线监测奠定了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董俊威		3	0	0.0	0.0