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基于SOGI单相锁相环的列车辅助逆变器并联技术
基于SOGI单相锁相环的列车辅助逆变器并联技术
作者:
刁利军
康成伟
李伟杰
王伟
顾诚博
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
辅助供电并联
锁相环
二阶广义积分器
摘要:
轨道列车辅助供电系统中的传统三相锁相环系统复杂,在母线电压不平衡及出现扰动的情况下存在锁相性能下降的情况.本文针对这一问题,提出一种改进的基于二阶广义积分器(SOGI)的单相锁相环设计方案,在提高系统简洁程度的同时,达到提高锁相的响应速度、降低稳态误差的目的.本文基于SOGI进行数学建模分析,提出一种基于SOGI的列车辅助逆变器并联控制方法,并在基于DSP TMS320F28335的50kV·A三相辅助逆变器的并联实验平台上进行实验验证.仿真和实验结果表明,该锁相方案能有效提高辅助逆变器并联的控制性能.
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文献信息
篇名
基于SOGI单相锁相环的列车辅助逆变器并联技术
来源期刊
电工电能新技术
学科
工学
关键词
辅助供电并联
锁相环
二阶广义积分器
年,卷(期)
2019,(5)
所属期刊栏目
论文报告
研究方向
页码范围
68-73
页数
6页
分类号
TM464
字数
4119字
语种
中文
DOI
10.12067/ATEEE1903019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
刁利军
北京交通大学电气工程学院
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李伟杰
北京交通大学电气工程学院
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王伟
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康成伟
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顾诚博
北京交通大学电气工程学院
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二阶广义积分器
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电工电能新技术
主办单位:
中国科学院电工研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-3076
CN:
11-2283/TM
开本:
大16开
出版地:
北京中关村北二条6号(北京2703信箱)
邮发代号:
82-364
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
2157
总下载数(次)
8
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