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摘要:
轨道列车辅助供电系统中的传统三相锁相环系统复杂,在母线电压不平衡及出现扰动的情况下存在锁相性能下降的情况.本文针对这一问题,提出一种改进的基于二阶广义积分器(SOGI)的单相锁相环设计方案,在提高系统简洁程度的同时,达到提高锁相的响应速度、降低稳态误差的目的.本文基于SOGI进行数学建模分析,提出一种基于SOGI的列车辅助逆变器并联控制方法,并在基于DSP TMS320F28335的50kV·A三相辅助逆变器的并联实验平台上进行实验验证.仿真和实验结果表明,该锁相方案能有效提高辅助逆变器并联的控制性能.
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文献信息
篇名 基于SOGI单相锁相环的列车辅助逆变器并联技术
来源期刊 电工电能新技术 学科 工学
关键词 辅助供电并联 锁相环 二阶广义积分器
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 论文报告
研究方向 页码范围 68-73
页数 6页 分类号 TM464
字数 4119字 语种 中文
DOI 10.12067/ATEEE1903019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刁利军 北京交通大学电气工程学院 57 635 14.0 23.0
2 李伟杰 北京交通大学电气工程学院 4 5 1.0 2.0
3 王伟 16 2 1.0 1.0
4 康成伟 6 4 1.0 1.0
5 顾诚博 北京交通大学电气工程学院 2 1 1.0 1.0
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锁相环
二阶广义积分器
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电工电能新技术
月刊
1003-3076
11-2283/TM
大16开
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82-364
1982
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