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摘要:
讨论在SIMPACK后处理中常用的4种滤波方法,并以计算曲线工况下的动力学指标为例,采用图形对比的方式,将使用4种滤波方法得出的计算结果与未进行后处理的波形图进行图形对比,较为直观地选出了比较吻合实际结果的滤波方法.从对比结果中可以看出,采用第99.75百分位数的结果更为可靠.研究可为今后使用SIMPACK软件进行动力学计算结果的后处理分析时对滤波方式的选取提供参考.
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文献信息
篇名 基于SIMPACK建模的某特种车辆动力学计算结果的后处理分析
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 SIMPACK 动力学指标 车辆动力学 滤波方法 曲线通过
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 61-63,67
页数 4页 分类号 U270.1+1
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2019.01.124
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄志辉 48 158 7.0 10.0
2 邹建军 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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1995(1)
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研究主题发展历程
节点文献
SIMPACK
动力学指标
车辆动力学
滤波方法
曲线通过
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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