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摘要:
对某重型卡车的挡泥板支架进行了定频疲劳试验研究,并建立了相应的有限元分析模型。首先完成了悬挂有挡泥皮和未悬挂挡泥皮的模态计算,并将悬挂有挡泥皮的模态结果与台架扫频结果进行了对比;然后在模态结果对比的基础上,研究了不同阻尼对频响结果的影响,发现随着阻尼的增大,应力响应峰值逐渐减小;最后基于频响计算结果,完成了不同阻尼下的疲劳寿命计算,并结合理论分析确定阻尼为0.09时的寿命与试验结果是相符的。
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文献信息
篇名 结合台架试验的挡泥板支架定频疲劳有限元分析方法研究
来源期刊 机械工程与技术 学科 交通运输
关键词 挡泥板支架 台架试验 有限元分析 阻尼 定频疲劳
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 457-465
页数 9页 分类号 U46
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘兵 3 0 0.0 0.0
2 王毅 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
挡泥板支架
台架试验
有限元分析
阻尼
定频疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与技术
双月刊
2167-6631
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
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