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摘要:
深圳至中山跨江通道陆域主线引桥及横门互通匝道桥均采用先简支后连续结构,上部结构采用40 m箱梁,单跨由3~6片组成,总计636片箱梁.为提高箱梁施工效率,采用全智能控制液压钢模板进行箱梁预制施工.全智能控制液压钢模板由外模及外模台车、内模及内模支架、端模、底模、液压系统和智能控制系统组成.采用PLC模块控制液压控制系统和红外测温测距系统,实现外模自动走行定位,自动调平,自动整体抬升、平移等功能;内模水平方向自动撑开、下倒角自动旋转到位和自动走行等功能,达到了智能制造目的.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 全智能控制液压钢模板在深中通道箱梁预制中的应用
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 预制箱梁 整体式液压模板 智能控制系统 自动走行 智能制造
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 U448.213|U445.471
字数 3654字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐秋红 5 7 2.0 2.0
2 李向阳 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
预制箱梁
整体式液压模板
智能控制系统
自动走行
智能制造
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
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4
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