"世越号"整体打捞起浮过程中沉船状态监测

• 作者: 杨海忠 王崇明 王晓琳 隋海琛
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 世越号 沉船打捞 整体起浮 船体状态监测 钢梁倾斜监测
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 勘察设计及工程咨询
• 页码范围: 611-615
• 页数: 5页
• 分类号: U692|P229
• 字数: 2565字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2019.05.019

摘要

韩国世越号沉船打捞是举世瞩目的大工程,上海打捞局应韩方要求制定了托底钢梁整体起浮的人性化打捞方案,起浮过程中的状态监测显得尤为重要.文章首先介绍了沉船打捞起浮方案,在此基础上提出了状态监测方法,主要包括船体状态监测系统和托底钢梁倾斜监测系统两部分,详细描述了两个监测系统的实施和初值标定方法.船体状态监测技术与钢梁倾斜监测技术在沉船起浮过程中发挥了重要作用,文章重点分析了艏向Heading、纵倾Pitch和横倾Roll的监测结果,并展示了钢梁倾斜监测软件界面.该技术的应用保障了打捞工程的安全顺利进行,并为今后类似工程提供了重要经验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王晓琳		5	2	1.0	1.0
3	王崇明		9	23	3.0	4.0
7	杨海忠		4	2	1.0	1.0