柴油机相继增压匹配仿真分析

• 作者: 刘晓梅 史玉梅 张广西 杨豫魁
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 工学
• 关键词: 相继增压 空气阀 燃气阀 延迟时间
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 68-74,80
• 页数: 8页
• 分类号: TK421.8
• 字数: 2170字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2019.05.013

摘要

基于某款16缸V型发动机进行稳态工况下相继增压器匹配,同时研究瞬态工况下空气阀相对燃气阀开启延迟时间、燃气阀和空气阀从开始开启到关闭持续周期及阀位置对性能的影响.匹配研究表明:压端阀相对涡端阀开启延迟越短,压力恢复越快,下降的幅度越小;燃气阀和空气阀从开始打开到全关的持续期越短,压力下降越低,压力恢复越快.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张广西		2	0	0.0	0.0
5	史玉梅		2	0	0.0	0.0
9	杨豫魁		2	0	0.0	0.0
13	刘晓梅		1	0	0.0	0.0