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摘要:
汽车软质仪表板气囊区域(PAB)的外观与对乘员的保护性已成为消费者关注的焦点.针对市场上目前普遍存在仪表板表面凹凸不平的缺陷问题,文章开发并研究了一种新型软质仪表板气囊区域免弱化结构,通过采用三维网格填充层(3D Mesh)包覆层及表皮结构可以做到免表皮弱化及免发泡工艺,从而有效解决外观缺陷问题.同时,经过点爆试验验证该结构能很好地满足对乘员保护性方面的要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型软质仪表板气囊区域免弱化结构的开发和研究
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 软质仪表板 3D Mesh 气囊区域
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号
字数 1287字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2019.01.07
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈小丽 2 0 0.0 0.0
2 姬秋云 4 1 1.0 1.0
3 尹珍 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
软质仪表板
3D Mesh
气囊区域
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
总被引数(次)
15602
论文1v1指导