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摘要:
介绍了海管潮差区和飞溅区立管部分目前现有的几种传统腐蚀修复方法和水下高分子材料修复法,比较了现有传统修复方法与水下高分子材料修复法的优缺点,通过比较认为水下高分子材料修复法具有防腐性能好、结构强度高、耐温性好及施工方便快捷等优点.最后以渤海某油田2个平台海管立管腐蚀修复工程为案例,详细描述了利用水下高分子材料修复海管立管的具体实施过程.
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文献信息
篇名 石油平台海管立管腐蚀修复
来源期刊 涂料工业 学科 工学
关键词 海管立管 腐蚀修复 潮差区 飞溅区
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 涂装技术
研究方向 页码范围 75-79
页数 5页 分类号 TQ635.2
字数 3387字 语种 中文
DOI 10.12020/j.issn.0253-4312.2019.4.75
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王立秋 7 0 0.0 0.0
2 郎东旭 4 0 0.0 0.0
3 李勇 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
海管立管
腐蚀修复
潮差区
飞溅区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
涂料工业
月刊
0253-4312
32-1154/TQ
大16开
江苏省常州市龙江中路22号
28-108
1959
chi
出版文献量(篇)
4716
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17
总被引数(次)
34245
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