交通信号控制方法综述

• 作者: ALEXANDER T.Fashakin 乔枫 孙昊琛 王兆艳
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通信号控制 协调控制 交叉口
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 75-79
• 页数: 5页
• 分类号: U491.4
• 字数: 5133字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2019.03.017

摘要

如何缓解交通拥堵问题是近年来的一个热点话题,国内外一直致力于对此问题进行研究,其中对于交通信号控制方法的研究较多.目前常用的城市交通信号协调控制的方法为单点控制、干线控制和区域控制,这些交通信号控制方法经历了从手动到自动、固定周期到可变周期、无感应控制到感应控制、单一交叉口到关联交叉口再到区域交叉口控制的进步历程,每种方法相应可以满足不同交通系统的控制需要.基于国内外现有的研究成果,对单点控制、干线协调控制和区域协调控制方法进行了梳理,为发展智能交通,解决交通拥堵问题提供更有效的途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	乔枫		10	41	4.0	6.0
2	王兆艳		2	2	1.0	1.0
3	孙昊琛		2	2	1.0	1.0
4	ALEXANDER T.Fashakin		2	2	1.0	1.0