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摘要:
通过对硫化时的轮胎模具上盖进行受力分析,并根据弹塑性力学薄板计算理论,建立上盖受力简化力学模型.利用有限元模拟分析不同结构形式对轮胎模具1188壳体上盖应力和应变的影响.结果表明:增大上盖闭滑板面积可使上盖应力和应变减小;当上盖及上侧板为整体式结构且均采用Q235钢时,上盖的应力小于Q235钢的许用应力,变形量均小于0.05 mm,满足设计要求;上盖与上侧板整体式结构的上盖应力和变形量较小.
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文献信息
篇名 轮胎模具上盖的力学性能分析
来源期刊 橡胶工业 学科 工学
关键词 轮胎模具 上盖 力学性能 有限元分析
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 工艺·设备
研究方向 页码范围 146-150
页数 5页 分类号 TG76|TQ336.1
字数 2825字 语种 中文
DOI 10.12136/j.issn.1000-890X.2019.02.0146
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡海明 青岛科技大学机电工程学院 84 144 6.0 9.0
2 王沙沙 青岛科技大学机电工程学院 14 79 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎模具
上盖
力学性能
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
橡胶工业
月刊
1000-890X
11-1812/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
2-380
1953
chi
出版文献量(篇)
4612
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22542
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