陕西榆林一次大暴雨成因分析

• 作者: 侯建忠 刘嘉慧敏 刘慧敏 马晓华 马青 高勇
• 来源期刊: 沙漠与绿洲气象
• 学科: 地球科学
• 关键词: 水汽输送 不稳定层结 位涡 中尺度对流系统
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 40-47
• 页数: 8页
• 分类号: P458.121.1
• 字数: 6172字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12057/j.issn.1002-0799.2019.02.006

摘要

利用常规气象观测资料、陕西区域自动站观测资料、NCEP 1°×1°再分析资料和卫星雷达探测资料,对2017年7月25-26日陕北榆林一次大暴雨进行了诊断分析,结果表明:本次过程以对流性强降水为主,在副热带高压控制下,300 hPa高空急流增强南压、河套地区弱的高空短波槽东移配合低层偏南风增大为本次大暴雨产生提供了有利的背景场.远距离台风外围偏南气流为强降水提供了充沛的水汽和能量,东路水汽输送进一步增强了大气整层可降水量.高层有值为0.2 PVU正值位涡扰动沿假相当位温密集区下滑,与低层东路冷空气共同加剧了大气的对流不稳定性,导致若干个中小尺度对流系统合并发展成一椭圆形MCS,MCS最强时段TBB≤52℃冷云罩面积达1.6×105 km2,强降水区位于MCS合并处及中心附近.对流单体造成榆林市子洲县第一阶段强降水,“列车效应”是造成子洲第二阶段强降水主要原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘慧敏		19	62	5.0	6.0
2	马青		3	4	1.0	2.0