车辆制动稳定性台试与路试评价对比研究

• 作者: 孙巍 秦征骁 穆文浩
• 来源期刊: 道路交通科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动稳定性 台试 路试
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 6-10
• 页数: 5页
• 分类号: U463.5

摘要

制动稳定性是评价制动性能的重要部分,本文通过试验对《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定的台试和路试两种评价方法进行分析对比,结果表明:第一轴制动力不平衡对轿车制动稳定性的影响要大于客车和挂车;路试制动偏移与台试制动力不平衡两种评价方法正相关,但是两种评价方法出发点不同,路试基于整车而台试基于车轴,因此会出现台试不合格而路试合格的现象;增加制动速度会改变路试中车辆制动稳定性的合格判断,准确控制制动车速能提升路试制动稳定性评价的准确性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	穆文浩	公安部交通管理科学研究所道路交通安全公安部重点实验室	7	28	3.0	5.0
2	孙巍	公安部交通管理科学研究所道路交通安全公安部重点实验室	30	70	4.0	7.0
3	秦征骁	公安部交通管理科学研究所道路交通安全公安部重点实验室	3	1	1.0	1.0