宽温域下三位四通电磁液动换向阀的几何尺寸链与卡滞特性

• 作者: 何承鹏 原佳阳 訚耀保 谢帅虎
• 来源期刊: 飞控与探测
• 学科: 工学
• 关键词: 滑阀 配合间隙 卡滞 极端温度 泄漏量 有限元
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 惯性与伺服技术
• 页码范围: 95-102
• 页数: 8页
• 分类号: TH137.52
• 字数: 5726字
• 语种: 中文

摘要

针对在服役环境中某型飞机滑阀出现的卡滞和动作延迟等现象,在分析滑阀机理的基础上,发现按常温设计的滑阀副配合间隙在服役环境下会发生较大变化.飞行器极端温度环境、精密偶件加工残余应力等因素容易造成滑阀卡滞.利用弹性力学和热变形理论,考虑残余应力的影响,推导了滑阀副径向尺寸链的数学表达式.以某型滑阀副为例,计算了在-50℃、100℃和150℃温度条件下滑阀副的变形量,通径为13mm的滑阀,其径向尺寸最大变形量为2.9μm.采用有限元方法仿真分析了由油液压力引起的阀套变形量,最大变形量为2.19μm.配合间隙最小值应不小于总变形量(5.09μm),考虑到计算误差和加工精度,配合间隙可取为5μm.计算了不同配合间隙时的内泄漏量,泄漏量应满足要求(0.035L/min),对应的最大配合间隙为7.7μm,可近似取为8μm.所提出的分析方法和尺寸链计算模型,对滑阀设计具有一定的参考意义.