就地冷再生路面结构分析

• 作者: 吴漫
• 来源期刊: 广东公路交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 冷再生 路表弯沉 层底拉应力 结构 分析
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 40-44
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 2586字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19776/j.gdgljt.2019-04-0040-05

摘要

总结分析了国内外冷再生路面结构设计方法,对路表弯沉及冷再生层底拉应力关键设计参数进行分析.分析得出:设计时,严格控制不同层位当量回弹模量取值、材料模量比等指标.在再生层厚度方面,沥青面层厚度一定时,原路强度越大,弯沉和层底拉应力受再生层厚度影响越小.当强度相同时,再生层厚度每增加5cm,层底拉应力减少0.01～0.05MPa.强度越大,层底拉应力减少越不明显.当旧路强度和面层厚度不变时,再生层厚度越大,弯沉和层底拉应力越小,弯沉降低5～10(0.01mm),层底拉应力降低0.17～0.2MPa.旧路强度和再生层厚度一定时,层底拉应力在0.02～0.07MPa较小范围内变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴漫		6	8	2.0	2.0