浇注系统对离心铸造TiAl合金杆形件缩孔缺陷的影响

• 作者: 张熹雯 张继 朱春雷 李胜 胡海涛
• 来源期刊: 航空材料学报
• 关键词: TiAl合金 离心铸造 杆形件直径 补缩冒口结构 缩孔缺陷 数值模拟
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 页码范围: 53-61
• 页数: 9页
• 分类号: TG244+.4
• 语种: 中文

摘要

采用数值模拟方法研究杆形件直径和补缩冒口结构对离心铸造TiAl合金杆形件缩孔缺陷的影响，并根据充型和凝固温度场对影响的原因进行分析。结果表明：杆形件直径由16 mm增加到20 mm，并进一步设计成入口处直径20 mm、远端直径16 mm的锥形，杆形件补缩通道被阻塞的趋势逐渐减小，用于补缩的金属液温度提高，凝固时间逐渐增长，因而补缩效果提高，杆形件缩孔缺陷水平逐渐降低；基于杆形件的锥形设计，相比无补缩冒口的杆形件，增加环形补缩冒口，充型时金属液顺序凝固趋势减弱，凝固时用于补缩的金属液温度降低，凝固时间缩短，因而补缩效果降低，缩孔缺陷水平略有提高；增加锥形补缩冒口，充型时金属液顺序凝固趋势增强，凝固时用于补缩的金属液温度提高，凝固时间增长，因而补缩效果提高，缩孔缺陷水平降低。优选最佳设计进行了浇注实验，杆形件剖面最大缺陷孔隙率平均值与模拟实验的结果基本一致。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张继		72	255	7.0	12.0
2	李胜		20	40	4.0	5.0
3	朱春雷		26	53	4.0	6.0
4	张熹雯		12	19	3.0	4.0
5	胡海涛		5	8	2.0	2.0