考虑风场、雷雨区的下一代客机轨迹多目标优化

• 作者: 余雄庆 杨振博 柴啸 王宇
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 轨迹优化 经济性 环保性 排放量 风场
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 19-23
• 页数: 5页
• 分类号: V221
• 语种: 中文

摘要

在考虑风场和雷雨区对民航客机飞行影响的情况下,针对提高客机飞行经济性和降低环境污染的问题,基于“下一代航空运输系统”的连续性飞行剖面,建立纵向飞行轨迹模型,并综合经济性和环保性两类目标,对客机纵向飞行轨迹进行优化.以一架类似于B737-800的客机为例,优化目标分别为直接使用成本、总温室气体排放量,及两者组合的多目标,优化状态分别为不考虑风场和雷雨区因素、考虑风场因素、考虑雷雨区因素.结果 表明,风向为逆风时,客机在风场中的飞行最佳高度有所降低,进入风速较低的区域,从而减小阻力和油耗.但是由于此时飞机的地速变小,会导致飞行时间有所增加;顺风时情况恰好相反.而且算例表明优化方法对躲避雷雨区具有良好的适应性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余雄庆	南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室	100	1484	19.0	35.0
2	王宇	南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室	63	442	11.0	20.0
3	杨振博	广州民航职业技术学院飞机维修工程学院	5	2	1.0	1.0
4	柴啸	中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院	4	3	1.0	1.0