基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
空时分组码是无线通信系统中的一种抗信道衰落和提高系统容量的编码方法,能够同时获得分集增益和编码增益.由此将MIMO通信和MIMO脉冲雷达中应用较多的空时分组码引入FMCW车载毫米波雷达信号处理中,通过对发射信号和接收信号的编码解耦,形成更大天线孔径的虚拟阵列,提高了系统角度分辨率.相比于基于时间分集的虚拟阵列算法,基于空时分组码的虚拟阵列算法能够在单天线功率受限的场景下,获得多根天线同时工作带来的功率增益.同时,针对空时分组码中目标运动带来的相位误差问题,根据FMCW车载毫米波雷达低复杂度的系统需求,设计了一种适用于相干目标的运动相位校准算法.仿真结果表明,基于空时分组码的FMCW车载毫米波雷达信号处理算法相比于已有算法能够获得更好的系统性能.
推荐文章
时频分析在毫米波防撞雷达信号处理中的应用
时频分析
概率
统计
雷达
信号处理
FMCW毫米波雷达中频滤波器的研究
寄生调幅
中频滤波器
FMCW毫米波雷达
汽车毫米波FMCW雷达中频信号的采样与处理
毫米波雷达
FMCW
FFT
信号采样
植保无人机毫米波雷达测高原理分析及仿真
植保无人机
测高方法
调频连续波
毫米波雷达
回波仿真
地表建模
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 FMCW车载毫米波雷达空时码信号处理方案
来源期刊 雷达科学与技术 学科 工学
关键词 车载毫米波雷达 空时分组码 虚拟阵列 运动相位校准
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 493-498,505
页数 7页 分类号 TN958|TN957.51
字数 3776字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2337.2019.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄永明 东南大学信息科学与工程学院 89 662 15.0 23.0
2 王海明 东南大学信息科学与工程学院 16 79 3.0 8.0
3 张铖 东南大学信息科学与工程学院 2 10 1.0 2.0
4 曹孟德 东南大学信息科学与工程学院 1 0 0.0 0.0
5 宫玉琴 东南大学信息科学与工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (4)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2016(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2017(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车载毫米波雷达
空时分组码
虚拟阵列
运动相位校准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
雷达科学与技术
双月刊
1672-2337
34-1264/TN
大16开
安徽省合肥市9023信箱60分箱
2003
chi
出版文献量(篇)
1971
总下载数(次)
3
总被引数(次)
10892
论文1v1指导