原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
根据电控高压共轨系统在整车系统标定时的要求,对车辆起动、车辆挡位识别等多项试验的性能参数进行优化匹配;对标定阶段产生的问题,尤其是在恶劣环境下的高原、高温试验阶段产生的故障模式进行分析.结果 表明:通过对各工况控制参数进行优化,能够满足整车标定性能要求,可以为完善公司自主研发的电控高压共轨系统提供可靠数据.
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文献信息
篇名 电控高压共轨系统的优化匹配和应用
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 电控 共轨 优化 试验
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-67
页数 7页 分类号 TK423.8
字数 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2019.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韦克应 6 5 2.0 2.0
2 战兴锐 5 5 2.0 2.0
3 孙玲玲 5 3 1.0 1.0
4 郭莉 4 3 1.0 1.0
5 胡阳 6 4 2.0 2.0
6 郎延芹 2 2 1.0 1.0
7 李秀芹 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电控
共轨
优化
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
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