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摘要:
为研究冻结黏土的动力特性,在不同温度(-0.6℃,-1.0℃,-1.5℃)和不同频率(0.5 Hz,1.0 Hz,1.5 Hz,2.0 Hz,3.0 Hz)时开展单轴分级加载试验.结果表明,随动应变幅的增加,温度和加载频率对土的动刚度、阻尼特性和残余应变特性的影响越来越显著;骨干曲线均呈线性变化特征,相同动应变幅时动刚度随温度的降低和频率的增加而增大;阻尼比随动应变幅的增加先增加再逐渐减小,加载末期呈略微增加趋势;相同动应变幅值时阻尼比随温度的降低和频率的增加而减小;同一级荷载下残余应变随循环次数呈线性不断增加,加载级数越高,残余应变增长越快;不同温度和频率时dεp d/dt随动应变幅的增加而增大,相同动应变幅时dεp d/dt随温度的升高和频率的降低而增大.
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冻结粉质黏土
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 单轴分级循环加载时冻结粉质黏土的 动力特性试验研究
来源期刊 地震工程学报 学科 工学
关键词 冻结粉质黏土 动力特性 温度 加载频率 单轴分级加载试验
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 385-391,398
页数 8页 分类号 TU43
字数 4725字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0844.2019.02.385
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冻结粉质黏土
动力特性
温度
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单轴分级加载试验
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
地震工程学报
双月刊
1000-0844
62-1208/P
大16开
甘肃省兰州市东岗西路450号
54-28
1979
chi
出版文献量(篇)
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