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摘要:
以东莞轨道交通2号线为例,对地铁牵引变电所越区供电隔离开关所间闭锁方案和所内闭锁方案进行对比分析,得出所内闭锁方案具备一定优越性,为今后牵引变电所越区供电方案的设计提供参考及借鉴.
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地铁牵引供电所的谐振分析
地铁牵引站
状态空间方程
系统矩阵
谐振分析
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁牵引变电所越区供电隔离开关闭锁方案研究
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 越区隔离开关 双边供电 所间闭锁 所内闭锁
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 城市轨道交通
研究方向 页码范围 64-65
页数 2页 分类号 U231.8
字数 1448字 语种 中文
DOI 10.19587/j.cnki.1007-936x.2019.04.018
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张彦水 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
越区隔离开关
双边供电
所间闭锁
所内闭锁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
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1
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