基于超级电容储能的地铁永磁牵引系统协调控制

• 作者: 刘伟伟 孙中灿
• 来源期刊: 分布式能源
• 学科: 工学
• 关键词: 超级电容 永磁电机 矢量控制
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 应用技术
• 页码范围: 53-59
• 页数: 7页
• 分类号: TM53
• 字数: 2659字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16513/j.cnki.10-1427/tk.2019.02.008

摘要

由于永磁同步电机具有高节能、高功率因数等特点,在轨道交通的牵引系统中得到了广泛关注.若车站间距离较短,牵引列车在运行中启动、制动频繁,浪费许多能量,使牵引网网压不稳定,故提出永磁同步电机与车载超级电容储能相结合的控制策略.利用电机的矢量控制策略,搭建超级电容和永磁电机仿真平台,根据轨道交通牵引特性进行仿真实验,结果表明该控制策略调速性能优越、启动快,满足列车的运行要求,该控制方法可以有效回收制动能量,稳定网压.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙中灿	湖南工业大学电气与信息工程学院	2	3	1.0	1.0
2	刘伟伟		1	1	1.0	1.0