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摘要:
针对聚合物驱中聚合物滞留量定量预测难,导致聚合物驱油效果难以准确预测的问题,通过理论公式推导,建立了岩心极限滞留量预测模型,定量刻画了聚合物驱极限滞留量与岩石的密度、孔隙度和聚合物浓度之间的关系,并绘制出聚合物原始浓度与有效浓度和浓度保留率关系的理论图版.以渤海LD聚驱油田典型参数为基础,建立了数模机理模型,定量分析了滞留量对聚合物驱油效果的影响,并基于实验规律创建了残余阻力系数随滞留量变化的公式.应用该公式最终优化得到了聚合物驱的最佳滞留量.研究结果可用于滞留实验结果的校正以及聚合物驱中聚合物干粉的选型.
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文献信息
篇名 聚合物滞留量预测模型研究及应用
来源期刊 复杂油气藏 学科 工学
关键词 滞留特性 聚合物驱 残余阻力系数 油藏数值模拟
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 汕气开发
研究方向 页码范围 55-58,66
页数 5页 分类号 TE357.46
字数 3115字 语种 中文
DOI 10.16181/j.cnki.fzyqc.2019.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张俊廷 中海石油(中国)有限公司天津分公司渤海石油研究院 14 42 4.0 6.0
2 刘东 中海石油(中国)有限公司天津分公司渤海石油研究院 14 97 5.0 9.0
3 祝晓林 中海石油(中国)有限公司天津分公司渤海石油研究院 12 40 3.0 6.0
4 王立垒 中海石油(中国)有限公司天津分公司渤海石油研究院 5 7 2.0 2.0
5 李彦来 中海石油(中国)有限公司天津分公司渤海石油研究院 11 47 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
滞留特性
聚合物驱
残余阻力系数
油藏数值模拟
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季刊
1674-4667
31-2019/TQ
大16开
江苏省扬州市文汇西路1号
2008
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