钢桁梁桥桥面板更换施工关键技术

• 作者: 王永鹏 贠棋红
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桁梁桥 混凝土桥面板 分块切割 正交异性钢桥面板 预制钢筋混凝土板 架板机 桥梁维修
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 检测加固
• 页码范围: 84-88
• 页数: 5页
• 分类号: U448.21|U445.71
• 字数: 4367字
• 语种: 中文

摘要

重庆牛角沱嘉陵江公路桥正桥为(68+80+88+80+68)m连续钢桁梁桥,桥面行车道板和人行道板均为200级钢筋混凝土结构.大桥运营52年后,检测发现行车道严重网裂,人行道渗水劣化,影响结构耐久性和承载力.维修方案为将原行车道板更换为正交异性钢桥面板,将原人行道板更换为预制C40钢筋混凝土板,人行道纵梁更换为462 mm×200 mm×8 000 mm型钢钢纵梁.维修施工时,分块切割原行车道和人行道板,采用35 t汽车吊吊装运走;设置正交异性钢桥面板支座体系(包括钢支座、抗拉拔装置和纵向限位装置);采用汽车吊与架板机配合方式,逐块安装200块正交异性钢桥面板;采用25t汽车吊吊装人行道钢纵梁和人行道板;桥面板安装完后,进行铺装材料施工,实现桥面系整体更新加固,提高桥梁荷载等级.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王永鹏		2	6	2.0	2.0
5	贠棋红		1	3	1.0	1.0