原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对航空器轨迹聚类多是利用位置特征信息,没有充分考虑目标的速度、航向等多维特征信息,在发掘轨迹聚类中存在局限性,提出基于多维特征的航空轨迹聚类方法.通过散点相似矩阵确定多维特征,利用多维特征构建轨迹多维特征相似矩阵,利用谱聚类完成轨迹聚类分析.经用国内某机场ADS-B数据验证,多维特征聚类效果明显优于位置特征聚类,具有一定可行性.
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文献信息
篇名 基于多维特征终端区航空器轨迹聚类研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 终端区 多维特征 多维相似矩阵 谱聚类
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 V328
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李楠 中国民航大学空中交通管理学院 26 146 8.0 12.0
2 靳辉辉 中国民航大学空中交通管理学院 5 1 1.0 1.0
3 强懿耕 中国民航大学空中交通管理学院 5 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
终端区
多维特征
多维相似矩阵
谱聚类
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
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18592
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