低重频短驻留悬停直升机检测技术

• 作者: 岳三创 张楠 杜力 王勇 陈尹翔
• 来源期刊: 火控雷达技术
• 学科: 工学
• 关键词: 低重复频率 短驻留时间 悬停直升机检测 旋翼多普勒展宽 Fough变换
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 总体工程
• 页码范围: 18-24
• 页数: 7页
• 分类号: TN951
• 字数: 3273字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19472/j.cnki.1008-8652.2019.03.004

摘要

地面情报雷达远距离搜索时脉冲重复频率低、驻留时间短,基于时域周期性峰包的检测方法性能变差.本文提出了一种基于频域多普勒维展宽的悬停直升机检测方法,通过检测沿多普勒维的直线来检测悬停直升机.针对旋翼频谱能量沿多普勒维扩散信噪比较低的问题,本文通过脉冲间相参积累、波束间非相参积累以及圈间二进制积累等手段提高旋翼频谱信杂比,并通过较高虚警率的CFAR算法来检测旋翼频谱回波,最后通过Fough变换进行峰值检测完成直线检测并消除虚警,从而解决低重频短驻留低信噪比条件下的悬停直升机检测难题.相比时域周期性峰包检测算法,本文所提算法对雷达脉冲重复频率和驻留时间没有任何要求.实测数据处理结果说明了所提方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张楠		14	10	2.0	2.0
2	王勇		103	717	14.0	20.0
3	岳三创		4	17	2.0	4.0
4	杜力		6	2	1.0	1.0
5	陈尹翔		6	3	1.0	1.0