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摘要:
针对桥梁工程中钢筋锈蚀引起RC结构承载性能退化现象,设计了5片试验梁,采用粘钢加固的方式对锈蚀RC梁进行抗弯加固、抗剪加固和抗弯-抗剪组合加固.通过抗弯性能试验研究分析了这3种加固方式对锈蚀RC梁承载性能的影响,并用ABAQUS有限元软件对试验梁进行了数值模拟分析.研究结果表明:3种加固方式均能提高锈蚀RC梁的极限承载力和抗变形能力;不同的加固方式将导致不同的破坏模式;抗弯加固的锈蚀RC梁,其延性和刚度相比于锈蚀梁都得到了提高;组合加固梁的延性对比锈蚀梁延性降低了30.94%;抗剪加固梁的延性最好;采用的有限元数值模拟的方法能合理地反映试验结果.
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文献信息
篇名 钢板不同加固方式加固锈蚀钢筋混凝土梁试验研究与有限元分析
来源期刊 湖南城市学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 钢板加固 锈蚀RC梁 试验研究 有限元分析
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 6-12
页数 7页 分类号 U445
字数 3509字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7304.2019.05.0002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭建新 长沙理工大学土木工程学院 62 293 10.0 15.0
2 唐皇 湖南城市学院土木工程学院土木工程国家级实验教学示范中心 13 22 3.0 4.0
6 王晗 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢板加固
锈蚀RC梁
试验研究
有限元分析
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
湖南城市学院学报(自然科学版)
双月刊
1672-7304
43-1428/TU
大16开
湖南省益阳市迎宾东路518号
1999
chi
出版文献量(篇)
3169
总下载数(次)
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