U型救生装置阻力性能研究

• 作者: 刘卓俊 包国治 张剑 张瑞瑞 李双月 李永正 陈逸飞
• 来源期刊: 江苏船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 救生装置 阻力性能 数值模拟 CFD
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 船舶设计与研究
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 分类号: U667.6
• 字数: 2738字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19646/j.cnki.32-1230.2019.05.004

摘要

针对传统救生圈受风浪流影响较大,救生艇受水域水深影响而易导致救援时间延误的问题,从市场需求出发,研制一款U型布局救生装置.利用Fluent软件,针对该装置不同搭载工况、不同航速下的阻力性能和流场分布情况进行分析.分析发现,随着救生装置搭载重量逐渐增大,装置产生的阻力呈现先增大后减小的趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张瑞瑞	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	12	31	3.0	5.0
2	李永正	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	39	119	6.0	9.0
3	包国治	江苏科技大学能源与动力工程学院	22	95	6.0	8.0
4	张剑		3	0	0.0	0.0
5	李双月	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	1	0	0.0	0.0
6	刘卓俊	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	1	0	0.0	0.0
7	陈逸飞	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	1	0	0.0	0.0