基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了研究BFRP格栅增强MMA树脂混凝土(BFRP-MMA)复合加固RC梁的抗弯力学性能、破坏形态及抗弯承载力计算方法,分别采用MMA树脂混凝土、普通环氧树脂混凝土以及两者与BFRP格栅的复合材料对RC梁进行了抗弯加固并进行了4点抗弯承载力静载试验.试验结果表明:BFRP-MMA复合材料与RC梁黏结性能良好,其破坏形态表现为BFRP格栅断裂.采用纯改性MMA及BFRP-MMA复合加固RC梁,均可以提高梁的开裂荷载.BFRP-MMA复合加固RC梁的极限抗弯承载力和变性能力相对RC梁分别提高了50.8%和108%.此外,根据建立的抗弯承载力计算方法所得计算值与试验值吻合良好.
推荐文章
碳纤维格栅混凝土抗弯性能研究
混凝土
纤维格栅
抗弯性能
增强机理
预应力UHPC加固RC梁抗弯性能试验研究
超高性能混凝土
RC梁
加固
预应力
抗弯性能
纳米粒子改性环氧树脂及其复合材料力学性能研究
纳米粒子
环氧树脂
复合材料
力学性能
玻璃纤维增强环氧树脂复合材料的力学性能
玻璃纤维
环氧树脂
复合材料
弹性模量
泊松比
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 BFRP格栅/改性MMA树脂混凝土复合增强RC梁抗弯力学性能
来源期刊 南昌大学学报(工科版) 学科 工学
关键词 改性MMA树脂 FRP格栅 加固 抗弯承载力
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 土木工程与力学
研究方向 页码范围 127-132
页数 6页 分类号 TU375.3|TB332
字数 3288字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宦胜民 6 13 2.0 3.0
2 王文炜 东南大学交通学院 38 399 12.0 19.0
3 曹星 4 2 1.0 1.0
4 朱忠锋 东南大学交通学院 7 30 3.0 5.0
5 杜京涛 东南大学交通学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (38)
共引文献  (17)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2013(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2014(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2015(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2016(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2017(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2018(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
改性MMA树脂
FRP格栅
加固
抗弯承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南昌大学学报(工科版)
季刊
1006-0456
36-1194/T
大16开
江西省南昌市南京东路235号南昌大学期刊社
44-38
1964
chi
出版文献量(篇)
1871
总下载数(次)
2
总被引数(次)
10734
论文1v1指导