典型地铁噪声水平调查与分析——以北京地铁2号线为例

• 作者: 张越 沈潇然 田秀君 邹池 郭天禹 黄冠豪
• 来源期刊: 环境与发展
• 学科: 地球科学
• 关键词: 噪声 地铁 站台 车厢 影响因素 北京市
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 监测与分析
• 页码范围: 144-146
• 页数: 3页
• 分类号: X839
• 字数: 3279字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16647/j.cnki.cn15-1369/X.2019.02.082

摘要

为了解我国地铁噪声水平现状,调查了北京地铁2号线各车站的噪声水平和各区段车厢内部噪声水平,探讨了其来源及其影响因素.结果表明,北京站和复兴门站列车进出站噪声最高达到84dB(A),其余站台列车进出站噪声均小于80dB(A).复兴门-阜成门区段车厢噪声在81～85dB(A)范围内,其余区段车厢噪声在68～82dB(A)范围内.列车进出站是地铁站台噪声的主要来源,站台噪声水平还与站台有声设备、客流量等因素有关,其中有广播时站台噪声水平升高10-13dB(A).车厢内噪声除与列车高速运行有关外,还与站间距离、广播、客流量等因素有关,其中有广播时噪声水平升高5-10dB(A).如何协调扬声设备的使用与其对声环境质量的负面影响的矛盾是亟需解决的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田秀君	北京交通大学市政与环境工程系	22	285	10.0	16.0
2	沈潇然	北京交通大学市政与环境工程系	1	0	0.0	0.0
3	张越	北京交通大学市政与环境工程系	2	9	1.0	2.0
4	郭天禹	北京交通大学市政与环境工程系	1	0	0.0	0.0
5	黄冠豪	北京交通大学市政与环境工程系	1	0	0.0	0.0
6	邹池	北京交通大学市政与环境工程系	1	0	0.0	0.0