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摘要:
从舵系计算及舵叶、呆舵、舵杆、舵套筒和舵承的设计等方面出发,对舵套筒形式的全悬挂扭曲舵进行优化设计.利用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)软件计算分析,确保整个舵系设计达到预期效果.
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有限元模型
内容分析
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文献信息
篇名 舵套筒形式的全悬挂扭曲舵设计
来源期刊 船舶与海洋工程 学科 交通运输
关键词 悬挂舵 扭曲 呆舵 舵套筒
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U664.36
字数 5523字 语种 中文
DOI 10.14056/j.cnki.naoe.2019.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海波 大连船舶重工集团设计研究院船研所 4 0 0.0 0.0
2 王运才 大连船舶重工集团设计研究院船研所 3 0 0.0 0.0
3 张黎 大连船舶重工集团设计研究院船研所 3 0 0.0 0.0
4 管庆祥 大连船舶重工集团设计研究院船研所 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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1996(1)
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研究主题发展历程
节点文献
悬挂舵
扭曲
呆舵
舵套筒
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
总被引数(次)
5344
论文1v1指导