真空管道高速飞行列车车地宽带无线通信 关键技术的思考

• 作者: 刘叶 刘留 周涛 李铮 裘陈成 韩柏涛
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 真空管道高速飞行列车 车地无线通信关键技术 漏波近场耦合 C-RAN 移动小区
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 铁道通信信号、信息化
• 页码范围: 65-73
• 页数: 9页
• 分类号: U285
• 字数: 11241字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2019.01.009

摘要

真空管道高速飞行列车(以下简称高速飞行列车)是一种新型轨道交通技术,可实现磁浮列车在接近真空的低压管道内全天候以低机械磨擦、低空气阻力、低噪声模式超高速(超过1000 km/h)运行.保障高速飞行列车安全运行的关键是列车-地面无线通信系统,一方面,列车运行控制、牵引控制、在途监测等安全类数据需要在车地间实时双向通信,并满足"低延时高可靠"的传输要求;另一方面,需要满足乘客的移动电话、互联网业务等非安全数据通信需求,并满足"大容量高移动"的传输要求.总结高速飞行列车车地无线通信的需求,分析高速飞行列车车地无线通信的特点,针对高速飞行列车无线宽带接入应用场景,研究新型漏波近场耦合、基于云端的集中式无线接入网络(C-RAN)、免切换移动小区等关键技术,探讨一种有效解决超高速移动无线宽带接入的理论与增强技术体系,从而为高速飞行列车的宽带接入提供理论与技术支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘留	北京交通大学电子信息工程学院	49	338	9.0	16.0
2	周涛	北京交通大学电子信息工程学院	21	64	4.0	7.0
3	裘陈成	北京交通大学电子信息工程学院	3	9	2.0	3.0
4	李铮	北京交通大学电子信息工程学院	10	12	2.0	3.0
5	韩柏涛	北京交通大学电子信息工程学院	7	9	2.0	3.0
6	刘叶	北京交通大学电子信息工程学院	2	9	2.0	2.0