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摘要:
地铁车站大部分处于地下水位附近,长期受水的侵蚀作用易使地铁车站主体结构中的施工缝产生渗漏病害,从而对地铁车站结构的使用寿命和安全造成危害.为此,依托哈尔滨轨道交通二号线一期尚志大街站,基于现场施工资料,初步探讨施工缝渗漏病害,进而采用数值计算分析方法,利用迈达斯GTS NX软件建立地铁车站三维力学计算模型,深入研究地铁车站结构施工缝诱发渗漏病害机理,揭示地下水在地铁车站结构施工缝中的渗透发生、发展及病害过程,为类似工程建设和治理提供理论参考.
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明挖施工
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施工工艺
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁车站结构施工缝渗漏破坏特征分析
来源期刊 土工基础 学科 交通运输
关键词 地铁车站 施工缝 渗漏病害 数值计算
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 工程实录
研究方向 页码范围 642-646
页数 5页 分类号 U231
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武科 48 371 10.0 17.0
2 赵嘉辉 5 0 0.0 0.0
3 张政 7 5 1.0 2.0
4 崔帅帅 6 8 2.0 2.0
5 张前进 5 7 2.0 2.0
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渗漏病害
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