新型电动汽车车架轻量化优化设计

• 作者: 张健 郑彬 陈科任
• 来源期刊: 制造业自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 车架 轻量化 优化设计 遗传算法 有限元分析
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 制造软件
• 页码范围: 51-55
• 页数: 5页
• 分类号: TP122
• 字数: 2636字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-0134.2019.03.013

摘要

在总结车架发展现状的基础上,提出了一种电动汽车车架快速轻量化优化设计思路.根据目标车架的承载和长度,建立以纵梁重量最小为目标函数,以纵梁的截面尺寸边界条件、强度、刚度和稳定性为约束条件的数学模型.在MATLAB中应用遗传算法对车架纵梁截面进行尺寸优化,得到最优的目标纵梁截面尺寸.分别建立了优化设计所得新型车架1和经验设计所得新型车架2的有限元模型,利用ANSYS对两者进行工况对比分析.结果表明:在满足车架设计与使用要求的前提下,车架1较车架2轻量化19.5％,轻量化优化设计思路具有较好可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张健	攀枝花学院交通与汽车工程学院	80	183	7.0	10.0
2	陈科任	攀枝花学院交通与汽车工程学院	2	6	2.0	2.0
3	郑彬	攀枝花学院交通与汽车工程学院	19	26	3.0	3.0