动力电池组液冷散热系统

• 作者: 王文 黄馗
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 液冷 动力电池 冷板 仿真
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 415-419
• 页数: 5页
• 分类号: TM912
• 字数: 3658字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2019.03.019

摘要

设计一种车用动力电池组的液冷系统,系统由R134a蒸汽压缩制冷回路和乙二醇水溶液循环回路两部分组成.其中制冷剂回路和冷却液回路在板式蒸发器处耦合,冷却液通过布置于电池组两侧的冷板对电池冷却.建立一维稳态制冷回路、冷却液回路和电池组的仿真模型,并开展相关温控实验.结果表明电池组最高温度受放电电流影响.在1C及以下倍率工作时,液冷系统能稳定控制电池组处在适宜的工作温度范围内且温度均衡.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王文	上海交通大学制冷与低温工程研究所	109	1033	16.0	28.0
2	黄馗	上海交通大学制冷与低温工程研究所	1	3	1.0	1.0