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摘要:
路面附着系数是开展车速鉴定以及事故处理工作的一个重要参数,亟需在开展基础实验的基础上拟定我国的路面附着系数参考值。本文在分析路面附着系数影响因素的基础上,参照国外经验做法,拟定了我国道路路面附着系数取值确定实验方案,为开展基础实验奠定了基础。
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无迹卡尔曼滤波
状态观测
路面附着系数
IMU
不确定度影响分析与实验方案选择
不确定度
测量
实验方案选择
无毒防污涂料表面底栖硅藻附着评价的实验方法
防污涂料
附着
低表面能
底栖硅藻
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 路面附着系数取值确定实验方案研究
来源期刊 道路交通科学技术 学科 交通运输
关键词 路面附着系数 实验方案
年,卷(期) dljtkxjs_2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号 U463.5
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚标 31 89 5.0 9.0
2 黄钢 8 9 2.0 3.0
3 张爱红 26 85 5.0 9.0
4 任皓 5 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
路面附着系数
实验方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
道路交通科学技术
双月刊
1006-6713
11-3680/U
江苏省无锡市钱荣路88号
出版文献量(篇)
813
总下载数(次)
17
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