高速铁路连续梁拱桥小角度斜跨高速公路施工技术

• 作者: 蒋海涛
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路桥 连续梁拱桥 跨线桥 钢管拱 全封闭菱形挂篮 悬臂浇筑 支架法 安全防护
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 27-32
• 页数: 6页
• 分类号: U448.22|U445.4
• 字数: 4892字
• 语种: 中文

摘要

川南城际铁路雷波寺特大桥左、右线桥主桥均为(65+128+65)m预应力混凝土连续梁拱桥,以小角度(34°)跨越交通繁忙的过境干线——成自泸高速公路.连续梁为单室箱梁,梁顶宽1 120 cm,底宽830 cm,根部梁高7 m,跨中梁高3.5m,梁底按二次抛物线变化,采用全封闭菱形挂篮对称悬臂浇筑.边跨现浇段采用满堂支架法施工,合龙段施工时将挂篮作为承重系统,先合龙边跨再合龙中跨.钢管拱拱肋断面为φ800 mm×16 mm双肢哑铃形,分为15个节段,在工厂制作、涂装防腐基层、预拼装后,运至现场采用支架法施工.施工期间,为确保高速公路行车安全,在施工区域设置防护棚架、防撞墩、限高架等进行安全防护,并采取了分流、疏导交通、加密安全隔离等措施保障道路通畅.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋海涛		4	0	0.0	0.0