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摘要:
通过对自适应管道机器人驱动系统的总体构架进行分析,详细介绍了驱动系统的弹簧预紧变径机构、三轴差速机构、行走驱动机构和辅助支撑机构的设计.使得所设计的管道机器人具备管径自适应特性和自主差速特性,并可根据弯道内部环境自主改变各驱动轮的速比关系,顺利通过弯管和尺寸不规则的管道.
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文献信息
篇名 自适应管道机器人驱动系统设计
来源期刊 机电技术 学科 工学
关键词 自适应管道机器人 驱动系统 三轴差速 自主差速
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 数字化与智能化
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 TP242
字数 2318字 语种 中文
DOI 10.19508/j.cnki.1672-4801.2019.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王刚 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 24 36 3.0 5.0
2 王贝 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 3 9 2.0 3.0
3 邬凯 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 3 3 1.0 1.0
4 马得力 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 3 2 1.0 1.0
5 李广才 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
自适应管道机器人
驱动系统
三轴差速
自主差速
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
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