散货船的货舱分舱布置对总纵弯矩的影响研究

• 作者: 刘灿波 陈正敏
• 来源期刊: 江苏船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船体梁 分舱 静水弯矩
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 船舶设计与研究
• 页码范围: 8-11
• 页数: 4页
• 分类号: U662.3
• 字数: 3242字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19646/j.cnki.32-1230.2019.05.003

摘要

货船的货舱分舱往往决定了船体梁静水弯矩的大小,而合理的分舱能降低船体梁的静水弯矩,从而减轻船体结构的重量.以某61000吨级散货船为研究对象,通过对完整和破舱工况下的静水弯矩进行比对,找出各舱货物质量变化对静水弯矩影响的规律,从而判断如何分舱可以降低船体梁静水弯矩.试验结果表明:这种方法是可行的,新方案下船体梁静水弯矩相比初始降低了约8％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈正敏		1	0	0.0	0.0
2	刘灿波		1	0	0.0	0.0