原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
研究柴油机排碳和发动机机油的容碳规律,通过短时截尾试验预估机油的加注周期和容碳寿命.结果 表明:柴油机在燃烧不变,排碳率一定的情况下,机油的含碳量直线上升.不同机油加注周期的对比分析说明,机油容碳的叠加寿命比一次性寿命有所延长,且综合使用成本有所降低.
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文献信息
篇名 重型柴油机机油容碳叠加寿命的评估方法
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 柴油机 容碳 机油 寿命 含碳量
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-55
页数 5页 分类号 TK421.9
字数 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2019.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文广 7 6 2.0 2.0
3 王建军 4 3 1.0 1.0
5 陈翠翠 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
容碳
机油
寿命
含碳量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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