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摘要:
针对软体机械臂具有质量轻、自由度多、适应复杂非结构环境、大范围变形等独特优势,提出一种气压驱动式软体机械臂.利用3节中空的波纹管并联形成软体驱动器,进而3节软体驱动器串联形成软体机械臂,通过控制不同波纹管内的气压输入实现机械臂复杂空间运动.基于局部弹性变形假设建立了机械臂运动学模型,根据气囊输入压力和机械臂物性参数,可以计算得到机械臂运动轨迹,并仿真分析了软体机械臂末端运动包络的尺寸和形状特征.建立的气囊型软体机械臂运动学模型及分析结果为机械臂设计和运动控制提供了理论基础.
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文献信息
篇名 面向在轨服务任务的气囊型软体机械臂运动学建模与分析
来源期刊 载人航天 学科 航空航天
关键词 在轨服务 软体机械臂 软体驱动器 运动学建模 运动包络
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 347-354
页数 8页 分类号 V447
字数 4113字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5825.2019.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张翔 军事科学院国防科技创新研究院 10 21 2.0 4.0
3 陈小前 军事科学院国防科技创新研究院 3 1 1.0 1.0
4 黄奕勇 军事科学院国防科技创新研究院 4 2 1.0 1.0
5 刘红卫 军事科学院国防科技创新研究院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
在轨服务
软体机械臂
软体驱动器
运动学建模
运动包络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
载人航天
双月刊
1674-5825
11-5008/V
大16开
北京海淀区圆明园西路1号院
2-740
2003
chi
出版文献量(篇)
1268
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