部分进汽下调节级叶顶偏心激振特性研究

• 作者: 张万福 张尧 李春 陈璐琪 顾乾磊 马凯
• 来源期刊: 动力工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 流体激振 部分进汽 偏心 围带 计算流体力学
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 汽轮机与燃气轮机
• 页码范围: 353-359
• 页数: 7页
• 分类号: TK263
• 字数: 4087字
• 语种: 中文

摘要

建立了某350 MW汽轮机调节级全三维计算流体力学模型,研究部分进汽时不同阀序及阀门开度下转子偏心和叶顶围带对流体激振特性的综合影响规律.结果 表明:随着各阀后压力升高,累计质量流量增大,激振力先增大后减小;激振力主要来自叶片内弧,但对于偏心状态下的自由叶片,累计质量流量较小时激振力主要来自叶片顶部;垂直与水平方向上的激振力近似相等;非对角进汽时比对角进汽时的激振力大,其中有、无围带叶片模型分别在开启Ⅰ阀、Ⅱ阀和Ⅲ阀时及非均匀开启四阀时的激振力达到最大值,约占高压转子重力的24％～35％;转子偏心及叶顶围带结构均会导致激振力增大,但也受到进汽阀序、转子偏心方向及两者相对位置的影响;相同工况下,转子偏心时最大激振力约为无偏心时的133.94％,有围带叶片的最大激振力约为自由叶片的150％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李春	上海理工大学能源与动力工程学院	355	1144	16.0	22.0
2	张万福	上海理工大学能源与动力工程学院	36	28	3.0	4.0
3	张尧	上海理工大学能源与动力工程学院	7	10	2.0	3.0
4	顾乾磊	上海理工大学能源与动力工程学院	9	0	0.0	0.0
5	陈璐琪	上海理工大学能源与动力工程学院	6	0	0.0	0.0
6	马凯	上海理工大学能源与动力工程学院	3	0	0.0	0.0