动力稳定装置-轨道系统横向动力学响应分析

• 作者: 栗先增 王桐 王立华 项永志
• 来源期刊: 电子科技
• 学科: 工学
• 关键词: 多体动力学 动力稳定装置 数值积分 横向阻力 轨道动力稳定车 有砟轨道
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 页码范围: 7-11
• 页数: 5页
• 分类号: TP202
• 字数: 3096字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16180/j.cnki.issn1007-7820.2019.08.002

摘要

针对不同道床工况下轨道动力稳定车作业时轨枕的动力学响应的规律和最优作业参数选择的问题,文中建立了动力稳定装置-轨道系统横向动力学模型.利用MATLAB软件结合数值积分法对动力学模型进行了仿真求解,得到了不同道床工况下的轨道动力稳定车作业时轨枕动力学响应规律和动力稳定装置最优激振频率.结果 表明,在同一激振频率范围内,随着道床横向刚度和阻尼的增大,轨枕横向动力学响应均值逐渐变小.文中的道床工况得到最优激振频率为31～33 Hz.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王立华	昆明理工大学机电工程学院	50	450	9.0	20.0
2	项永志	昆明理工大学机电工程学院	2	1	1.0	1.0
3	栗先增	昆明理工大学机电工程学院	3	9	1.0	3.0
4	王桐	昆明理工大学机电工程学院	3	1	1.0	1.0