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摘要:
活动断裂带是目前高速铁路设计中常见的不良地质,是铁路工程稳定性的隐患之一.大同至张家口高速铁路沿线区域分布多条活动断裂带,文章对可能有影响的活动断裂带进行研究.首先研究了绕避与穿越方案,综合比选推荐穿越方案;然后对不同位置(东线、中线、西线)穿越方案以及不同型式(隧道或路基)穿越方案等多方案进行经济技术比较,综合比选推荐隧道穿越活动断裂方案;最后提出采用隧道穿越活动断裂时的相关抗震、减震措施,可为类似工程提供借鉴.
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文献信息
篇名 大张高速铁路跨越活动断裂带选线设计探讨
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 高速铁路 活动断裂 选线
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 勘察设计
研究方向 页码范围 77-81
页数 5页 分类号 U212.34
字数 3635字 语种 中文
DOI 10.12098/j.issn.1674-8247.2019.05.016
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏勇 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
活动断裂
选线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
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3464
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