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摘要:
复合固体推进剂的点火引燃过程一直受到广泛关注.为了提高发动机设计质量,减少点火试验次数,以及更好地揭示燃面的引燃着火机理,本文在大气条件下对端燃药柱的点火试验进行研究,观测到了药柱点火引燃和燃面扩展的瞬时变化情况.通过进一步分析具体燃烧过程,获得了药面单点引燃的燃面扩展方式,并结合传热仿真分析、内弹道计算结果解释了药面点火源数量是影响点火延迟差异、建压时间较长的机理,以及喷管堵塞的主要作用是控制炽热颗粒落在药面上,进而增强燃面着火效率,提升发动机点火可靠性.
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文献信息
篇名 端燃药柱药面点火引燃过程试验
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 点火 燃面 火焰
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 推进与动力
研究方向 页码范围 580-584
页数 5页 分类号 V435
字数 3682字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2019.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 占明明 3 0 0.0 0.0
2 吴敏 1 0 0.0 0.0
3 王小波 1 0 0.0 0.0
4 何君 1 0 0.0 0.0
5 王文博 1 0 0.0 0.0
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固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
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1978
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