基于V GG深度卷积神经网络和空间分布的道路裂纹种类识别

• 作者: 张帆 王相龙 穆孟超 胡钊政 陶倩文
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 道路裂纹识别 深度学习 PCA 裂纹图像处理
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 交通信息工程与控制
• 页码范围: 95-102
• 页数: 8页
• 分类号: TP394.1|U495
• 字数: 6815字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.06.012

摘要

为了检测道路裂纹种类从而掌握路面状况信息进而为路面养护提供依据,研究了结合改进VGG卷积神经网络和空间分布的道路裂纹种类的识别方法.通过改进VGG网络的输入层和FC层神经元的个数,解决基于灰度图的裂纹子块的二分类识别问题,并对比不同结构的VGG网络框架在裂纹分割的结果,确定VGG11是解决基于灰度图的裂纹分割的最佳网络结构,利用基于子块的连通区域方法去除噪声子块,通过主成因分析方法提取裂纹子块的空间分布向量和对应分布系数,根据空间分布系数的比值识别道路裂纹类型.利用不同地点采集的180张裂纹图像对该方法进行验证.结果表明,该方法在识别横向裂纹、纵向裂纹和网状裂纹的正确率分别为97.6％,97.3％ 和95.4％.该方法可有效地识别道路裂纹种类,特别在油污等路面复杂状况下,该方法依然具有较好的检测结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张帆	武汉理工大学智能交通系统研究中心	85	474	13.0	19.0
2	胡钊政	武汉理工大学智能交通系统研究中心	17	71	6.0	8.0
3	王相龙	武汉理工大学智能交通系统研究中心	4	2	1.0	1.0
4	穆孟超	武汉理工大学智能交通系统研究中心	3	13	2.0	3.0
5	陶倩文	武汉理工大学智能交通系统研究中心	4	2	1.0	1.0