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摘要:
近年来,由于国际航运市场持续低迷,出于企业经营的需要,一些航运公司的部分中国籍国际航行船舶兼营国内水路运输业务,而对于这部分船舶的船员配备标准并不统一,海事管理机构的监管尺度也不尽相同,尤其是对于内外贸兼营的船舶在国内沿海航行时,是否可以配备持有国内沿海航区适任证书的船员,没有明确的规定.结合日常监管工作实际,从当前现状、法律依据、必要性和可行性等角度,对中国籍国际航行船舶实施差别性配员进行研究和探讨.
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文献信息
篇名 论中国籍国际航行船舶差别性配员
来源期刊 世界海运 学科
关键词 国际航行 船舶 安全配员 差别性 中国籍
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 海事管理
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号
字数 5284字 语种 中文
DOI 10.16176/j.cnki.21-1284.2019.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王飞 连云港海事局连云海事处 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
国际航行
船舶
安全配员
差别性
中国籍
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
月刊
1006-7728
21-1284/U
16开
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
8-32
1978
chi
出版文献量(篇)
3818
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11
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9913
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