汽车转向系统低频共振研究

• 作者: 张亮 张春林 张海娟 李卓
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: NVH 转向系统 转向盘 共振
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 页码范围: 13-16
• 页数: 4页
• 分类号: U463.4
• 字数: 1392字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14175/j.issn.1002-4581.2019.03.004

摘要

在汽车设计中,转向系统是底盘设计的重要部分.在整车NVH(Noise、Vibration、Harshness,噪声、振动与声振粗糙度)性能开发中,转向系统振动是一个重要的影响因素.转向系统由转向器、转向传动机构、转向操纵机构组成;转向操纵机构主要由转向盘、转向管柱、传动轴组成.转向系统的低频共振主要体现在转向盘共振,主要指车辆在怠速状态或者低速行驶时的转向盘振动.以某型轿车为例,对转向系统低频共振问题进行研究,提出相应的解决方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张海娟	北京海纳川汽车部件股份有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0
2	李卓	北京海纳川汽车部件股份有限公司技术中心	2	0	0.0	0.0
3	张春林	北京海纳川汽车部件股份有限公司技术中心	2	0	0.0	0.0
4	张亮	北京海纳川汽车部件股份有限公司技术中心	2	0	0.0	0.0