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V型两缸柴油机与水田机悬置匹配计算与测试研究
V型两缸柴油机与水田机悬置匹配计算与测试研究
作者:
刘建华
刘芳
吴海涛
周俊
秦炳爽
陶丽芳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
V型两缸柴油机
悬置
匹配
振动
测试
摘要:
V型两缸柴油机作为水田机的动力输出,有结构与重量的优势,但也有振动较大的劣势.以发动机的六阶振动频率为目标,对该V型两缸柴油机与水田机开展悬置系统的匹配计算,得到最优的三点布置方式;并基于此三点布置方式,选取了不同硬度的橡胶悬置开展实车振动测试.测试结果表明:在避开发动机共振的前提下,优化后的悬置起到了很好的隔振效果.
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文献信息
篇名
V型两缸柴油机与水田机悬置匹配计算与测试研究
来源期刊
柴油机
学科
工学
关键词
V型两缸柴油机
悬置
匹配
振动
测试
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
减振与降噪
研究方向
页码范围
44-47
页数
4页
分类号
TK427+.127
字数
2631字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
秦炳爽
安徽航瑞航空动力装备有限公司产品工程研究院
3
1
1.0
1.0
2
陶丽芳
安徽航瑞航空动力装备有限公司产品工程研究院
7
3
1.0
1.0
3
刘建华
安徽航瑞航空动力装备有限公司产品工程研究院
5
2
1.0
1.0
4
刘芳
安徽航瑞航空动力装备有限公司产品工程研究院
5
2
1.0
1.0
5
周俊
安徽航瑞航空动力装备有限公司产品工程研究院
1
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吴海涛
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研究主题发展历程
节点文献
V型两缸柴油机
悬置
匹配
振动
测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
主办单位:
中国船舶重工集团公司第七一一研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4357
CN:
31-1261/TK
开本:
大16开
出版地:
上海市华宁路3111号
邮发代号:
4-407
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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